防水可以帮助节约能源，通过减少能源在冷却和加热建筑物中的消耗，降低能源浪费。今天让小编来大家介绍下关于地下车库彩色混凝土路面做法的问题，为在防水方面有需要的人群解疑答惑。
文章目录列表:
1.彩色路面施工应该如何进行？2.混凝土怎么染色 彩色混凝土怎么做
3.mma彩色路面/彩色防滑路面施工步骤或方法
4.修车库地面做法
5.彩色混凝土地下车库地面起砂怎样处理成光
彩色路面施工应该如何进行？
彩田薄型彩色防滑路面的主要用途：1.方便交通管理 （专用车道设置） 2.防止交通事故发生（预警提示、防滑）3.交通减速提示 （振动） 4.使环境美观 （代表不同功能的色彩）。
施工工艺：
1. 表面准备
施工表面应该是清洁、干燥，去除表面杂物和尘土。如果有油污，须用除油剂除油，并用清水冲洗干净。新沥青路面必须是通车2 周后或过了一定稳定期的基材，旧沥青路面必须彻底清理干净或进行必要的拉毛处理。新水泥混凝土必须彻底清理浮浆层或进行必要的底漆封闭处理、旧路面视路况进行拉毛或补强、找平修补后进行施工。施工表面和材料的温度应高于5℃。需要施工处理的表面用封边胶带贴稳、粘牢。
2. 材料混合
先将基料BA-201用电动搅拌机搅拌均匀，将固化剂倒入BA-201中，并立即用电动搅拌机匀速搅拌（1～2 分钟左右、注意桶内材料量），保证桶内的材料彻底搅拌混合均匀。固化剂的加入量，须根据施工时环境温度变化进行调整，比例按100 比1～3%。
3. 材料摊铺
在需要施工的位置上将胶带贴好、贴稳 （一般推荐125px 宽度）。将混合好的材料立即倒在施工表面，并用专用施工耙具、成型设备，将材料均匀摊铺或施划在工作面。注意：基料与固化剂混合后的使用时间大约在10 分钟 （反应后粘度越来越高，直至固化）。
4. 撒铺防滑集料和回收
混合料均匀摊铺后，应该马上在表面上用选定的防滑集料满撒。根据不同用途、不同厚度设计需要，采用粒径为0.6～1.5、1.5～2.5、2.0～3.5 各种材质防滑骨料在底漆摊铺平整时撒布均匀，注意撒布角度，以免由于抛撒不但造成工作面因沙粒翻滚起波浪状。某些需要相对平整的工作面，可以使用工具在施工铺砂后5～10 分钟，借助工具轻拍找平。检查混合料变粘后，尽快将封边胶带撕去 （根据路面温度掌握时间）。从材料混合开始计算，大约45 分钟；涂层检查固化完全后，可以将多余的防滑集料彻底清扫回收。回收防滑集料可以筛滤杂质后再下次继续使用。
5. 面漆涂布
彻底清除防滑砂后，在底涂层边缘重新贴上胶带，必须平顺贴着工作面，略大于工作面 1～2mm粘贴，以免由于边缘的不平造成漏、跑漆和底材边缘接地缺陷造成过早脱落。再滚涂薄的一层面漆，以保证必须有的防滑值。也可根据客户不同使用需要，进行面漆厚度调整，但会造成防滑值得下降。材料混合要求与底漆施工相同。大约45 分钟漆膜固化完全，即可通车放行。如果条件准许，可适当延长维护时间1～2 小时甚至更长，可减少过早通车造成的污染。
混凝土怎么染色 彩色混凝土怎么做
彩色沥青铺好以后不仅能够提高路面的美观，也能起到更好的安全警示作用，所以国内很多地方也开始使用高品质的彩色沥青来铺设道路，但是彩色沥青道路的质量不仅和沥青本身的质量有关，也和施工有着密切的关系。接下来，小编就为大家介绍彩色沥青路面施工做法是什么?一起去了解吧!
彩色沥青路面施工做法是什么
彩色沥青是与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的混凝土路面。
彩色沥青路面有哪些施工步骤
1、拌制沥青
在施工之前首先要对彩色沥青的混合料进行搅拌，在搅拌的过程中需要注意要对加热的温度与时间进行严格控制，然后，摊铺混合料，彩色沥青施工在这一步骤所使用的工艺上，与普通沥青没有太大的区别，但是，为了能提高界面粘结力并减少雨水渗到路面结构之中。
2、压实成型 混合料摊铺完成之后就需要经过初压、复压、终压三个阶段来进行压实成型，其中彩色沥青的初压温度要注意符合要求，此外，在碾压的时候要按照“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。在碾压时为了防止压路机出现的粘料现象可以在压路机的水箱中加入一定比例的洗衣粉来对钢轮进行润滑。
小编结语：以上内容就是关于彩色沥青路面施工做法是什么?的相关内容介绍，希望能够帮助到您。相信通过内容介绍后，您会对彩色沥青路面有哪些施工步骤?有更多的了解，后续若是有兴趣的，可以参考看看。
mma彩色路面/彩色防滑路面施工步骤或方法
目前的常规做法有二种方式：
一、彩色混凝土地面：如楼上所说在混凝土搅拌时加上颜料，做好后 除颜色不同外，其它效果与常规混凝土相同;
二、压模混凝土地面：先做常规混凝土基层，基层混凝土做好后几小时内由专业人员施工，其表面除了彩色外，可以做成平面和非平面的，还可以做成透水砖、大理石、其它花纹的效果。
修车库地面做法
有很多厂家的MMA彩色防滑路面施工都很麻烦，需要一层一层的做，华通MMA彩色防滑路面，单组份材料，安全环保，施工简便，即开即用。并且依托材料附着力超群的特点，不需要刷任何材料的底漆，一步到位，安全可靠。
一、基础处理
1.清洁整理地面：施工前路面应清洁干燥、平整、坚实、无裂缝、无积水油渍，如有破损需先修补凹坑、损坏部分，找平施工面。
2.水泥地面必须用高压水枪进行彻底清洗，完全干燥后方可施工。
3.施工路面务必做好道路安全警示和防护工作，在防滑漆硬结以前阻止车辆及行人在施工区域通行，保护施工路面不受任何损害。
4.需在施工区域边界或不同颜色防滑漆的区域边界粘贴美纹纸（一般规格10cm宽），以区分非施工区域，避免出现混色或污染。
二、涂层施工
施工前将桶内防滑料用电动搅拌器完全搅拌均匀后，将防滑料倒在待处理基面上，用橡胶刮板刮平，边角部位用抹刀配合抹平，施工时注意紧邻搭接处的时间间隔及刮涂的平整度。施工后8小时非机动车可行驶，24小时可开放交通。
三、刮涂施工用量
非机动车道刮涂厚度一般为1.5毫米，沥青路面每平方需2.7至3公斤(根据路面空隙的大小而有所差别）；水泥路面需2.4公斤。机动车道一般刮涂厚度为2毫米，沥青路面3.5至4公斤，水泥路面3.5公斤。
彩色混凝土地下车库地面起砂怎样处理成光
地下车库地面做法如下：
施工准备
一、材料准备：
本工程采用C30商品砼，要求水泥的安定性、强度必须合格；黄砂必须采用中粗砂含泥量不大于3％；石子的含泥量不大于2％；砼供应商提供检测报告。
耐磨地坪材料必须为同一批号，保证基本无色差，材料的质量必须合格。
二、主要机械准备：
翻斗车、小水桶、扫帚、2M靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、凿子、锤子、铁抹子、专用打磨机等。
三、技术准备：
地面分仓缝、水沟宽度及位置设置需结合耐磨地面分色图、房管局关于地下停车位及行车道宽度相关要求进行优化，并严格交底至班组。
施工作业条件：
车库内墙面上已弹好+100CM水平线，独立柱上弹好+100CM水平线，并做好复查工作，同时对地面灰饼进行复核。
车库地面用机械进行打磨，基层的垃圾清理干净，地面检查确保无渗漏。
对车库地面进行检查，局部较高部位进行凿除修补（墙面根部涨模处凿除修补完成）。
砼的坍落度控制在120mm～140mm范围内，粗骨料最大粒径不超过30cm
角铁用膨胀螺栓固定完毕。
电线管应做好试穿工作，对不通的电线管在地面砼浇筑前处理完成。
在框架柱四周、中间及跨中贴好分隔的10mm厚挤塑保温板。
须有足够的安全照明设施，以便控制边界及高低差。
施工工艺
施工工艺流程：
找标高、弹面层水平线→ 基层处理→ 做灰饼→ 设置分隔条 → 铺钢筋网片→刷素水泥浆结合层→浇筑C30混凝土 →表面非金属硬化处理 → 养护→ 割缝
找标高、弹面层水平线：根据墙面上及独立柱子上已有的+100cm水平标高线，量测出地面面层的水平线，弹在四周墙面及独立柱子上。
基层处理：先将灰尘清扫干净，然后将粘在基层上的砂浆皮、砼残浆凿掉，最后用清水将基层冲洗干净。
做灰饼：根据已弹出的面层水平标高线，横竖拉线，用与混凝土相同配合比的拌合料抹灰饼，纵横间距1.5m，灰饼上表面标高就是砼面层标高。
设置分隔条：本工程分隔条采用10mm厚的挤塑保温板，设置位置见附图，分割条应平行、顺直（待砼成型后对分格缝进行切割，切割宽度为3mm）。本工程不作分隔条预埋。
洒水湿润：浇筑混凝土前，应提前对基层表面进行浇水湿润，并用扫帚扫开确保地面无积水。
铺钢筋网片：先在结构底板上沿分格缝方向（离分格缝边150mm）植筋ф6
地下车库地面如果仅仅解决起砂起灰的话，可以使用邦伟建材的BW101水性地面起砂起灰处理剂，绿色环保的，硬化效果也很好；如果想要有光泽度，可以做固化抛光地坪，但起砂太严重的话也不建议做。另外还可以使用BW205油性单组份的地坪渗透固化剂，不过刷的时候有气味，但干的比较快。
车库混凝土地面起砂起灰的原因：
1、水灰比过大：即拌合的混凝土水量大，导致混凝土表面泌水，降低混凝土表面强度。
2.砂石料的级配不合理、含泥量高：骨料级配不合理、过细的土砂也易导致地面起砂，影响水泥的早期水化及混凝土的凝结。
3.施工过程中的过分振捣：加剧混凝土表面的泌水，导致混凝土表面强度较低。
4.养护不当：未能及时养护或养护不充分，暴晒或大风导致混凝土表面大量失水，表面得不到充分水化，导致强度较低。
5.其它原因：压光时间掌握的不好、混凝土表面未达到一定的强度就上人作业、低温下施工混凝土表面受冻等。
阅读完上文，想必各位都对地下车库彩色混凝土路面做法图集有了一定的了解，防水还能减少建筑物维修和维护的成本，及时的防水措施可以避免长期水损引起的昂贵修复费用，希望以上内容对您有用，能解决您的问题，更多防水问题请咨询防水专业人员。
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