防水是建筑工程中不可或缺的环节。只有在防水得到充分考虑和实施的情况下，才能确保建筑物的长期稳定和可靠性。今天让小编来大家介绍下关于地下室安装充电桩消防要求的问题，为在防水方面有需要的人群解疑答惑。
文章目录列表:
1.地下室车位能装充电桩吗2.地下停车场可以装个充电桩给电瓶车充电吗？
3.你知道怎么在地下车库装充电桩吗？
4.地下室私家车位可以安装充电桩吗
地下室车位能装充电桩吗
可以。但是，充电桩一般要结合停车场（库）的停车位建设。
充电桩按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。
专用充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。
扩展资料：
安装充电桩的安全要求：
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。
5、变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内，不应有与其无关的管道和线路通过。
6、当然，即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决，但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主，但繁华Ⅸ域往往用地紧张，地价成本较高，这方面需要政府在政策上能予以倾斜，推动充电设施的建设。
7、由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务，希望电力企业能转变。
百度百科—充电桩
地下停车场可以装个充电桩给电瓶车充电吗？
随着新能源车技术上逐渐成熟，现在很多人在买车的时候都会选择新能源车。购买新能源车就要解决充电问题，于是有私家车位的朋友都打算安装一个充电桩。那么地下车库安装充电桩需要什么条件呢？ 1、需要先得到物业管理处的同意。地下停车场安装充电桩需要接电线，我们可以尝试找物业管理处沟通一下，只要不是老旧小区一般都会给你安装。如果附近车位有安装先例，还可以询问一下具体的审批流程； 2、与商家协商安装事宜。在购车的时候厂商一般会包充电桩的安装，我们可以让商家派技术人员过来实地考察一下，如果考察没有问题的话一般在两周之内就可以开始施工； 3、消防设施合格。充电桩是连接电路的设备，所以会有火灾的隐患，虽然发生的概率不大，但我们自己拉的设备一旦出现了火灾那就需要我们自己来负责。 以上三个点在安装充电桩时一定要考虑，现在新能源车安装充电桩不是什么难事，手续和安装方面完全可以交给商家去解决。家用充电桩一般只能使用慢充，快速充电还是需要到外面的充电站进行。充电桩都需要车主另外购买，大概需要5000-8000元不等。你知道怎么在地下车库装充电桩吗？
地下停车场不可以私自安装充电桩。一些小区考虑比较周到，会统一安排安装充电桩，不允许私自安装，会牵扯到电线、电表等方面，还有电路安全问题。此外，因为一些老旧小区或者小区建筑规划没有达到充电桩消防标准。
但是有些小区是没有统一安装充电桩的，就需要业主经过小区物业方面同意后，进行报备，明确安装车位以及施工方案，去小区附近的供电公司营业厅办理相关手续，并找汽车生产企业或4S店出具相关的施工方案，便可在地下车位安装充电桩充电。
充电桩建设要求：
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑：
1、通信的可靠性
通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
2、建设费用
在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
3、双向通信
不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
4、多业务的数据传输速率
随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
5、通信的灵活性和可扩展性
由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
地下室私家车位可以安装充电桩吗
干货！地库充电桩的设计与安装
01 电动车位的安装方式
1．电动停车位按设备安装完成度分为“一次性配建”和“预留安装条件”两种，具体如下：1) “预留安装条件”的要求：仅预留电力容量及设安装空间。2) “一次性配建”的要求：验收交付时，专用变压器及电缆桥架应敷设到位，根据地区及营销要求选择电缆、配电箱，充电设施的配置方式。3) 新建住宅项目充电车位配建及预留比例，应按下表配置，特殊情况不能满足时，应说明原因，以最终条件图批复文件为准。
4) 交流充电桩，具有价格较低、尺寸小巧、易于安装、节省面积、易维护、适用于住宅地库夜间充电的优点。“一次性配建”充电设施原则上均按交流充电桩设计。
2．为避免成本浪费，同时保证验收及交付使用的要求，按设备安装完成度划分为下表的几种方式。各公司可根据成本测算及营销需求，相应选择各配建方式的占比，并应于条件图审批阶段说明。
02
充电停车位的放置要求
1．为便于设备铺设、充电设施管理使用，“一次性配建”的充电停车位宜集中布置为充电停车区，其规划要求如下：
1) 充电停车区应靠近充电配电室，充电配电室距离停车区不宜超过50米。
2) 服务直线半径超过200米时应分设多个充电停车区。
3) 充电停车区车位数量不宜超过100辆。
4) 充电停车区宜设置在车库出入口，便于消防救援及车辆出入。
2．为确保充电设施、变配电房使用安全、方便维护，其布置要求如下：
1) 不应设置在地势低洼易产生积水的位置。
2) 不应设置在卫生间、浴室相邻或其它经常积水场所的正下方。
3) 不应设置在有剧烈振动或高温的场所。
3．充电设施布置不应妨碍电动汽车行驶、停放，其与电动汽车、建（构）筑物的安全、操作、检修距离应符合下列要求：
1) 充电设施布置不应遮挡行车者视线，且不应设置在人行疏散走廊、通道上。
2) 充电设施朝向车辆的方向宜考虑防撞措施。
3) 原则上均应采用壁挂式安装或吊装式安装形式。
4) 安装形式及布置位置应考虑电动汽车与充电设施之间方便操作、便于车辆停靠，具体要求如下：充电设施宜布置在车位一侧的结构柱背面，安装完成后不应影响车门开启。安装形式根据结构柱面宽、选购的充电桩宽度选用，如下图示。
充电设施安装于车位侧边墙体时，侧边墙体与车位宽度应≥500mm，充电设施安装位置宜布置于车头或车尾，并不应影响车门开启；充电设施安装于车位尾部墙体时，车位宜贴墙体布置，充电设施居中安装，如下图示。
充电车位四周无土建安装构件时，充电设施可采用吊装式布置在车位尾部，如下图示。
标准柱跨充电设施安装方式应根据车位具体情况组合设置，如下图示。
4．充电设施的安装应符合下列要求：
1) 充电设施安装的墙面、支架符合承重要求，充电设施可靠固定。
2) 充电设施应垂直于水平面安装，偏离垂直位置任一方向的误差不宜大于5°。
3) 设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面应为1.4m。
4) 地库内落地安装的充电设施应设安装基座，基座应大于充电设施外轮廓尺寸，高度应高于楼地面1000mm。
03 充电设备的通用要求
1 通用设计要求
1) 常用充电设备有3种：交流充电桩，功率7kW，供电电源采用220V交流电压；直流充电桩，功率30kW，供电电源采用380V交流电压；交直流一体充电桩，功率30+7kW，供电电源采用380V交流电压。（地区有特殊要求时以地方要求为准）
2) 充电设备应具备漏电保护、过欠流、过欠压、过温保护等功能。
3) 充电设备应具备紧急停机功能，充电枪插拔具备保护功能。设置于室外的充电设备应采取防雷措施。充电设备宜具有自动收线功能，防止人为使用不当造成的充电线缆损坏。
4) 选用的充电设备应符合国家标准、能源行业标准以及国家电网公司企业标准的相关要求，满足不同车型的充电需求。充电设备应兼容新/旧国标电动车的充电功能。
5) 特殊电动车需设置专用充电设备，由业主自行向物业及有关部门申请实施。
2 供配电及低压系统
1) 新建的住宅停车库（场），在设计变电所用电容量时，应充分考虑电动汽车充电设备的负荷容量，预留低压配电回路或预留专用变压器及配电系统的安装位置。
2) 电动汽车充电设备的负荷计算，在方案设计阶段应根据电动汽车停车位的数量按单位指标法进行计算，计算系数可参考下表选择。
3) 电动汽车充电设备的负荷计算，宜根据充电设备具体参数采用需要系数法进行，需要系数取值应满足国家及地方标准相关要求。
4) 电动汽车充电设备的配电电源应设置专用回路供电。充电设备的供电回路应按当地供电局要求，接入住宅公用变压器配电系统或非居配套专用变压器配电系统。
5) 电动汽车充电设备宜采用放射式配电，配电系统宜做到三相负荷平衡。
6) 宜采取抑制措施，将充电设备配电系统的谐波限制在规定范围内。
7) 充电设备配电线路的电线(缆)和线管在满足国家及地方标准的前提下，应按最经济原则选用。不应随意提高电线(缆)的规格，不应随意增加线管的材质标准和规格。
8) 电动汽车停车位区域的照度值应满足国家及地方标准相关要求。
3 计量计费、监控及通信系统
1) 充电设备应配置计量电能表，电能表数量应满足“一桩一表”。充电设备用配电箱应根据建筑划分的电动车停车区域，选择合理位置设置。
2) 充电设备具备IC卡读卡装置或扫码功能，实现充电控制及充电计费等功能。充电设备的计费标准，应结合当地供电局要求执行。充电设备应具有多种结算方式。
3) 充电设备应根据需要配置以太网通讯接口或无线通讯模块，便于后期充电桩组网管理，以及与相关管理部门系统联网。
4) 电动汽车充电设备监控及通信系统应根据工程实际按需设置。监控系统宜对供电状况、电能质量、供电设备运行状态等进行监视和控制。通信系统应能够满足与上级监控管理系统进行通信，接受上级监控管理系统的指令，上传数据到上级监控管理系统。
5) 充电设备监控及通信系统的控制室纳入物业管理综合信息平台，不单独设控制室。
6) 根据项目产品组合（高层、小高层、多层），进行供水方案技术经济比选，成本递减顺序为：带水箱变频加压控制系统、无负压管网直联式供水系统、市政压力直供，视项目情况可选用多方案组合
太平洋汽车网地下室私家车位可以安装充电桩，按照充电桩的报装要求，需自带购买电动汽车的发票，须取得购买车位的发票或证明，以及小区物业同意接入充电桩的说明后，到电网公司进行报装。特别说明小区物业会根据本小区的电力条件出具证明，如接入条件紧张可拒绝安装私人充电桩。
按照充电桩的报装要求，需自带购买电动汽车的发票，须取得购买车位的发票或证明，以及小区物业同意接入充电桩的说明后，到电网公司进行报装。特别说明小区物业会根据本小区的电力条件出具证明，如接入条件紧张可拒绝安装私人充电桩。
迁安2021年为民实事工程发布的第一项就是加快社区治理提升：聚焦基础设施陈旧、物业服务缺失、安全设施不足问题，全面补齐社区短板，让群众进出有门禁守护、生活有物业服务、锻炼有宜居环境、邻里有文明新风。在66个居民小区实施道路修缮、管网畅通、绿化提升等工程，规范整治架空线，加装监控、消防、充电桩等便民设施。
迁安市领导从解决人民群众生产生活中的实际问题入手，着眼于提升百姓生活质量和城市品味，明确提出了加装充电桩等便民设施。希望在相关政策的扶持下，小区物业也能提高安装充电桩的积极性，让车主不再为新能源汽车充电问题而担忧！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
阅读完上文，想必大家都对地下室安装充电桩消防要求标准有了一定的了解，建筑防水不仅可以保护建筑物，还能保护室内的设施和贵重物品，它有效地防止水渗透，避免内部设施受到水损害，希望以上内容对您有用，能解决您的问题，更多防水问题请咨询防水专业人员。
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