防水有助于减少能源消耗。良好的防水可以提高建筑物的隔热性能，减少冷暖空调的使用，降低能源开支。今天让小编来大家介绍下关于地下室人防门槛过车的问题，为在防水方面有需要的人群解疑答惑。
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1.地下室人防门槛过车
地下室人防门槛过车
人防地下室2个防护单元主要出入口利用同一个车坡道作为疏散通道是不行的。
根据建筑防火规范规范安全疏散和应急避难部分规定的每个人防防护区的疏散安全出口不得少于2个，且不得在同一方向，疏散出口之间间距不小于5m，合用安全出口的，需要设置扩散前室；
根据人防要求的，防空地下室战时使用的出入口，其设置应符合下列规定：
1 防空地下室的每个防护单元不应少于两个出入口(不包括竖井式出入口、防护单元之间的连通口)，其中至少有一个室外出入口(竖井式除外)。战时主要出入口应设在室外出入口(符合第3．3．2条规定的防空地下室除外)；
2 消防专业队装备掩蔽部的室外车辆出入口不应少于两个；中心医院、急救医院和建筑面积大于6000m 2 的物资库等防空地下室的室外出入口不宜少于两个。设置的两个室外出入口宜朝向不同方向，且宜保持最大距离；
3．3. 2 符合下列规定的防空地下室，可不设室外出入口：
1 乙类防空地下室当符合下列条件之一时：
1)与具有可靠出入口(如室外出入口)的，且其抗力级别不低于该防空地下室的其它人防工程相连通；
2)上部地面建筑为钢筋混凝土结构(或钢结构)的常6级乙类防空地下室，当符合下列各项规定时：
(1)主要出入口的首层楼梯间直通室外地面，且其通往地下室的梯段上端至室外的距离不大于5.00m；
(2)主要出入口与其中的一个次要出入口的防护密闭门之间的水平直线距离不小于15.00m，且两个出入口楼梯结构均按主要出入口的要求设计；
2 因条件限制(主要指地下室已占满红线时)无法设置室外出入口的核6级、核6B级的甲类防空地下室，当符合下列条件之一时：
1)与具有可靠出入口(如室外出入口)的，且其抗力级别不低于该防空地下室的其它人防工程相连通；
2)当上部地面建筑为钢筋混凝土结构(或钢结构)，且防空地下室的主要出入口满足下列各项条件时：
(1)首层楼梯间直通室外地面，且其通往地下室的梯段上端至室外的距离不大于2.00m；
(2)在首层楼梯间由梯段至通向室外的门洞之间，设置有与地面建筑的结构脱开的防倒塌棚架；
(3)首层楼梯间直通室外的门洞外侧上方，设置有挑出长度不小于1.00m的防倒塌挑檐(当地面建筑的外墙为钢筋混凝土剪力墙结构时可不设)；
(4)主要出入口与其中的一个次要出入口的防护密闭门之间的水平直线距离不小于15.OOm。
都设置在一个车道上明显违背了规范要求的，所以是不行的。
车库门下坎过桥进车解决方法：
1、车库离地面太高，车子底盘太低开不进去，可以用实心木头做一个带斜坡的垫子。
2、垫子长度大约80Cm，宽度和汽车宽度差不多就行，这样车子可以开上去了。
通过上文的阅读，想必各位都对地下室人防门槛过车规避办法有了一定的了解，防水不仅可以保护建筑物的结构和基础，还可以保护内部设备、设施和贵重物品，如电气设备、机械设备等，希望以上内容对您有用，能解决您的问题，更多防水问题请咨询防水专业人员。
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