线束厂手工缠胶带 线束厂手工缠胶带视频 全程实战技巧!

未知

防水有助于减少维修和维护成本。及时的防水措施可以避免长期水损引起的昂贵修复费用。今天让小编来大家介绍下关于线束厂手工缠胶带的问题,为在防水方面有需要的人群解疑答惑。

文章目录列表:

1.比亚迪线束厂难学吗
2.汽车线束胶带缠绕危险大吗

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比亚迪线束厂难学吗

不难。比亚迪线束厂工作接触的材料是普通的电子材料,工作简单,都是些手工活所以不难学。线束厂工作没有辐射性,而且,汽车线束厂生产工艺轻松,也没有什么化学反映,都是一些物理操作,如压接,焊接,缠胶带等。

汽车线束胶带缠绕危险大吗

汽车线束操作工不难学。

汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等。

以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛。

排列:

在排列线束前要事先绘制线束图,线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像,它不反映电气件彼此之间怎样连接,不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离,也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。

线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后,工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机(点火、电喷、发电、起动)、仪表、照明、空调、辅助电器等部分。

有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束,就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分,前后延伸。

危险大。过胶带将线束绑在其他零部件上,这种固定方式没有可靠性,尤其是在恶劣的环境下(震动,高温,高湿等),是不允许的。汽车线束胶带缠绕危险大。线束布置于整车各个角落,线束的损坏直接影响到汽车的电气性能。

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