防水是保护建筑物免受水分侵害的关键措施。有效的防水可以防止雨水渗入，降低屋顶受损的风险。今天让小编来大家介绍下关于桥面防水卷材搭接的问题，为在防水方面有需要的人群解疑答惑。
文章目录列表:
1.混凝土梁桥面防水层？2.桥面防水施工前需要做什么准备？
3.桥面防水粘结层材料是什么?
4.桥梁施工时桥面防水怎么做?
5.桥面防水的施工工艺？
混凝土梁桥面防水层？
混凝土梁桥面防水层是什么？下面中达咨询为大家详细介绍。
1桥面应采用柔性防水，不宜单独铺设刚性防水层。桥面防水层使用的涂料、卷材、胶粘剂及辅助材料必须符合环保要求。
2桥面防水层应在现浇桥面结构混凝土或垫层混凝土达到设计要求强度，经验收合格后方可施工。
3桥面防水层应直接铺设在混凝土表面上，不得在二者间加铺砂浆找平层。
4防水基层面应坚实、平整、光滑、干燥、阴、阳角处应按规定半径做成圆弧。施工防水层前应将浮尘及松散物质清除干净，并应涂刷基层处理剂。基层处理剂应使用与卷材或涂料性质配套的材料。涂层应均匀、全面覆盖，待渗入基层且表面干燥后方可施做卷材或涂膜防水层。
5防水卷材和防水涂膜均应具有高延伸率、高抗拉强度、良好的弹塑性、耐高温和低温与抗老化性能。防水卷材及防水涂料应符合国家现行标准和设计要求。
6桥面采用热铺沥青混合料作磨耗层时，应使用可耐140～160℃高温的高聚物改性沥青等防水卷材及防水涂料。
7桥面防水层应采用满贴法；防水层总厚度和卷材或胎体层数应符合设计要求；缘石、地袱、变形缝、汇水槽和泄水口等部位应按设计和防水规范细部要求作局部加强处理。防水层与汇水槽、泄水口之间必须粘结牢固、封闭严密。
8防水层完成后应加强成品保护，防止压破、剌穿、划痕损坏防水层，并及时经验收合格后铺设桥面铺装层。
9防水层严禁在雨天、雪天和5级（含）以上大风天气施工，气温低于－5℃时不宜施工。
10涂膜防水层施工应符合下列规定：
1）基层处理剂干燥后，方可涂防水涂料，铺贴胎体增强材料。涂膜防水层应与基层粘结牢固。
2）涂膜防水层的胎体材料，应顺流水方向搭接，搭接宽度长边不得小于50㎜，短边不得小于70㎜，上下层胎体搭接缝应错开1/3幅宽。
3）下层干燥后，方可进行上层施工，每一涂层应厚度均匀，表面平整。
11卷材防水层施工应符合下列规定：
1）胶粘剂应与卷材和基层处理剂相互匹配，进场后应取样检验合格后方可使用。
2）基层处理剂干燥后，方可涂胶粘剂，卷材与基层粘结牢固，各层卷材之间也应相互粘结牢固，卷材铺贴应不皱不折。
3）卷材应顺桥方向铺贴，应自边缘最低处开始，顺流水方向搭接，长边搭接宽度宜为70～80㎜，短边搭接宽度宜为100㎜，上下层搭接缝错开距离不应小于300㎜.
12防水粘结层施工应符合下列规定：
1）防水粘结材料的品种、规格、性能应符合设计要求和国家现行标准规定。
2）粘结层宜采用高粘度的改性沥青、环氧沥青防水涂料。
3）防水粘结层施工时的环境温度和相对湿度应符合防水粘结材料产品说明书的要求。
4）施工时严格控制防水粘结层材料的加热温度和洒布温度。
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桥面防水施工前需要做什么准备？
防水技术在路桥工程中的应用是非常重要的，了解防水技术的应用才能更好的理解实际施工细节，都是非常关键的。中达咨询就防水技术在路桥工程中的应用和大家说明一下。
1、路桥产生裂缝的原因
路桥产生裂缝通常是因为受到构造应力、温度干缩变形、车辆载荷等多方面因素的影响，极易造成以下情况：
（1）渗入的雪雨水将锈蚀混凝土里面的钢筋，减小了钢筋的截面积，使得桥梁内部的含筋率降低，从而破坏路桥的结构；
（2）雨水渗入路桥的裂缝后会产生一种化学物质——硅酸质凝胶，其遇水膨胀，从而导致路面或桥面裂开、剥离；
（3）北方冬季时，雪水会渗进路桥的裂缝，在多次冰冻→ 融化的循环下，裂缝会膨胀加大，从而降低混凝土的强度；
（4）当路桥裂缝浸入水后，在车辆载荷作用下，混凝土板缝内不停地吸入→ 挤出的雨水会逐渐淘空路桥的基层材料，周而复始，逐渐地缩短了路桥的使用期限。
2、路桥防水措施
路桥的防水层是夹在桥面板与路面铺装层之间使用，因此，采用的防水材料要具备良好的物理性能指标（与水泥混凝土的相容性越强越好），这样的防水层才具有较强的抗剪性和抗剥离性。
2.1桥面自排水
（1）车行道的桥面排水一般要设置1%～2.5%的横向坡，形成边侧排水，人行横道要向行车道倾斜1%的横向坡。如桥梁较长，桥面可以设置纵向坡排水。
（2）桥面边侧泄水孔的直径和间距，其设计与桥梁的长度、纵向坡度、桥面汇水面积以及最大降水量有关。如桥梁的纵向坡﹤1%，泄水孔的间距通常设置为5m；如桥梁的纵向坡度﹥1%，长度﹤50m的桥梁通常不设泄水孔，可由桥头菠箕进行排水或者排至桥头雨水口；如桥梁较长，泄水孔的间距可以加大至10～20m。
（3）泄水孔的直径通常为100～200mm，每个泄水孔的汇水面积要﹤200㎡。泄水孔设在桥梁跨河桥上，泄水孔直接向桥下排水；跨线桥泄水孔应借助在下部结构墩柱侧面设置的落水管排至地面雨水口。另外，需在桥梁横截面悬出部位两侧的下方设置滴水檐以用滴水。
2.2选择防水材料
TS高分子复合防水卷材（以下简称防水卷材），该防水卷材以采用线性低密度聚乙烯树脂加入助剂制成的高分子聚合物为主防水层，两侧复合丙纶长丝无纺布材料为结构增强层，通过热融直压生产工艺一次挤压成型，厚达1.5mm。
表1防水卷材性能指标表
该防水卷材的特性是：
（1）具有较强的抗拉性、抗渗性和耐老化性。
（2）性能稳定，无毒、无味、无污染，不易与酸、碱、空气和水发生化学反应。
（3）采用水泥作为粘接剂，成本低廉，便于施工，能很好地与混凝土基层粘结。
（4）防水卷材表面的长丝纤维与水泥相互结合后可形成纤维水泥，可使基层、粘结层、防水层形成一体，剥离强度在40N/cm以上。
3、工程施工方案
3.1施工技术要点
路桥的防水结构由桥面板、找平层、防水层、粘结层、保护层、路面铺装层组成，施工技术要点有以下几方面：
（1）桥路面铺装的厚度要控制在100mm以内，浇注完毕后用稀浆封层其表面，以加强路面的防水性和磨耗性。混凝土需设置分隔缝，且用聚氨酯密封材料嵌填。
（2）防水层采用TS复合防水卷材，粘接剂是加入15%聚乙烯醇胶液的水泥浆，可在潮湿的基层上粘结施工（但基层上不能有明水），如此大大地降低了对基层干燥程度的要求，同时防水卷材可以在与水泥材料凝固过程中直接牢固地粘结一起。
（3）在桥面铺装施工时，为防止绑扎钢筋扎破防水层和混凝土在振捣过程中硌破防水层，所以一定要在防水层上面铺垫厚40mm的C20细石混凝土作为保护层，然后再进行振捣密实。
（4）在桥面板上做水泥砂浆找平层。
（5）桥面板质量的优劣直接影响桥梁的使用期限，因此一定要提高混凝土的自防水能力以及其密实性，以降低混凝土孔隙率；另外要注意避免由外加剂造成的混凝土温度干缩变形。
3.2工程施工整体流程
路桥防水技术的整体流程为：基层处理→ 清扫基层→ 细部节点防水处理→ 铺贴防水卷材（满粘）→ 卷材搭接增贴→ 防水层验收→ 细石混凝土保护层→ 铺装路面钢筋混凝土。
（1）基层处理
找平基层应压实、平整牢固，表面清洁干净；用2m直尺检查基层与直尺间的最大空隙不应超过5mm，且每米内不得超过1处。基层不得有空鼓、疏松、尖凸、凹陷、脱皮、起砂等现象，不得有明水；阴阳角处要做成半径为200mm圆弧或135°钝角。
（2）胶粘剂配制
①、水泥胶粘剂的配制。配置加入15%聚乙烯醇胶液的水泥时，先用水将水泥浸透，然后按比例加入聚乙烯醇胶液，搅拌均匀，制备的水泥胶粘剂要求无沉淀、无凝块、无离析现象。气温较高、基层吸水率大时，要多加水，使水泥胶粘剂稀些；气温低、基层较潮湿时，制备的水泥胶粘剂要稠些。
②、聚氨酯密封胶的配制。采用的双组分聚氨酯密封胶按规定以1:1.5的比例混合搅拌均匀，用于涂刷流水口、卷材收头、收缩缝等节点细部构造。
（3）细部节点防水处理
在大面积地铺贴防水卷材前，需在工程的转角部位、变形缝等节点细部增贴一至两层一样的防水卷材，宽度﹥500mm，同时辅以2.0mm厚聚氨酯密封胶密封处理。在桥梁纵向缝、横向缝的顶部设置加强防水层，于缝宽两侧空铺400mm的复合防水卷材，以确保结构变形时防水层有足够的变形量。
（4）铺贴防水卷材
①、防水卷材宜在5～25℃、5级风以下的环境进行铺贴，施工过程中需做好防雨措施。为防止施工后的防水卷材被风刮起，可用袋状松散的重物压住卷材的接缝处和收头处。高温天气需进行洒水降温，以防卷材变形起鼓。
②、卷材搭接的宽度要﹤100mm，上下两层以及相邻的两幅卷材的接缝应错开三分之一或一半宽，谨防两层卷材相互垂直粘贴。
③、卷材的铺贴方向需与道路行驶的方向一致，卷材的长边搭接方向与桥面的横坡一致。
④、在基层上弹线以保证铺贴卷材顺直，根据防水工程,构造尺寸，将卷材裁剪并卷好以备用。铺贴卷材应先铺平面，再铺立面，交接处应交叉搭接。卷材铺贴要平整、顺直，搭接尺寸正确，不得有扭曲；水泥胶粘剂要涂刷均匀，不露底，不堆积，涂层厚1mm；边涂刷胶液，边铺贴卷材，并用刮板将卷材与胶粘剂、基层挤压密实，粘接牢固，排出多余的浆液和空气，平面铺贴的卷材有效粘接面积要达95%以上。卷材搭接处要增贴200mm宽的卷材封条。
（5）保护层施工
在防水卷材施工完毕且质量验收合格后，一定要做厚40mm的C20细石混凝土保护层，然后再进行桥面的浇注工序，振捣密实，持续浇水养护14d。
（6）工程验收
①、工程竣工后，对施工过程中的相关资料和记录进行整理，与监理单位一起按相关的质量标准进行工程验收（工程的必要部位一定要抽样检验），在验收取得合格后将相关的资料和记录存档。
②、防水工程竣工后要设置保护措施，避免由车辆行人造成的机械人为破坏。
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桥面防水粘结层材料是什么?
工具/原料
启程桥面防水施工队伍
方法/步骤
桥面表层混凝土面处理
防水层施工前应先将桥面清扫干净再对其进行高程验收，以3m为一个断面布置高程点，用水准仪精确超平。低洼处采用聚合物砂浆补平，高处先采用电镐或风镐凿至设计高程，然后用砂浆找平。桥面表层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象，无浮碴、浮灰、油污等，同时挡碴墙根部应无蜂窝、麻面。处理后的桥面表层平整度的要求：用1m长靠尺测量，空隙≤3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。
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安装高程定位钢筋
高程定位钢筋分为竖向架立筋和纵向定位筋两种，通常采用12的螺纹钢筋。竖向架立筋按照每0.5m一个断面布置，植入梁体5-8cm以保证其在浇筑混凝土时有足够的稳定性。纵向定位钢筋沿梁体纵向设置三排，通过纵向钢筋的顶标高来控制纤维混凝土的顶面标高，它的另一项功能是在浇筑混凝土时用来作为振动梁行走的轨道。
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安装梁体泄水管及附加层处理
通过查阅漏水、渗水桥梁的资料不难发现，渗水处多集中于泄水管安装部位，所以梁体泄水管安装的好坏直接关系到整个桥面防水工程的质量。应先将泄水管安装到梁体预留的泄水孔内并将其固定，然后将梁体与泄水孔间的空隙用水泥砂浆填满，再采用粘铺一层卷材作为附加层在接缝处用聚氨酯防水弹性体进行封边处理。
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END
注意事项
涂料使用前应搅拌均匀。
预计涂料不能表于前下雨不能施工。
施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。
防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行
桥梁施工时桥面防水怎么做?
桥面防水粘结层材料是防水材料，是为了防止雨水进入桥面，雨水、雪水下水渗入桥体、桥梁，以及其他用水对桥体破坏等而设的材料。
在路桥建设中可用作铺设防水层的材料很多，有各类防水卷材、防水涂料及各种堵漏材料等。但在众多的防水材料中，防水涂料是近年来路桥防水中应用最广泛、用量最大的一种防水材料。这主要是因为防水涂料作为路桥防水有以下优点：防水涂料为不定型材料，可适用于各种形状不同的基层，能形成无连接缝的、整体性好的防水层；可喷涂，施工方便，工效高，水乳型涂料还可在潮湿的基层上施工，可缩短工期。
桥面防水粘结层材料适用范围
1、各种预制、现浇混凝土结构的厂房、仓库、民用建筑，桥梁、路面等及接缝防水。
2、底层住户的地面较好性防湿及厨卫间、阳台的长期防水。
3、地下室墙面、基底及水池的防水防渗。
4、维修老沥青油毡屋面、石棉瓦屋面及各种结构的天沟、泛水等漏水。
5、管道构件的防腐，也可涂刷在自防水刚性构件表面，起抗渗及防止构件粉化腐蚀作用。
桥面防水的施工工艺？
我是小淞，专业解答桥面防水问题:
桥梁施工基本建设中，桥面防水解决非常关键，那麼桥面防水一般用哪种防水材料好呢?哪一个防水材料生产商的桥面防水材料较为靠谱呢?公路桥梁防水用哪一个品牌的原材料比较好呢?
实际上有很多种多样防水材料能够适用桥面防水工程项目，在其中有防水防水卷材类，补漏材料类，也有防水涂料类。那麼哪样防水材料是最好是的桥面防水材料呢?这一没有答案，在做桥面防水工程项目时应当依据项目概况，基准面状况剖析，挑选一种更为适合的桥面防水涂料。
大家今日关键看来下桥面防水涂料。近些年，防水涂料在公路桥梁防水工程项目中运用得愈来愈普遍，销售市场需要量展现持续快速增长发展趋势。是什么原因呢?
这关键是由于桥面防水涂料为不定形原材料，可适用各种形状不一样的农村基层，能产生无联接缝的、全面性好的防水层;工程施工方式上，可喷漆，工程施工便捷，功效高，水乳型涂料还可在湿冷的农村基层上工程施工，可减少施工期。更是这种优势，桥面防水涂料获得愈来愈多的人的认同。
加上近些年道路桥梁施工基本建设迅猛发展，路桥区防水涂料也随着发展趋势迅速，工程项目使用量逐渐扩大。许多项目投资防水领域者也看到了这一点，竞相添加，代理商桥面防水涂料。
甘肃省淞源防水是桥面防水涂料生产商，大家讨论一下淞源防水桥面防水材料如何。淞源防水厂家生产的桥面防水材料具备下列优势：
五款产品 任你选择
⒈反映型：具备AMP系列产品原材料特有的一阶、二阶化学变化全过程，干固后能产生具备高弹塑性的防水粘接层，而且具备优质的耐高温、超低温特性
⒉高渗入干固功效：能渗入混泥土最底层3～5毫米最深处，恢复水泥混凝土微缺点，阻塞渗漏孔;
⒊粘结力能优质：粘接抗压强度做到1.0MPa之上，能使整体面层混泥土与水泥混凝土桥面板中间产生一个详细的固层;
⒋优质的固层可靠性：与水泥混凝土产生钢钉效用，沥清铺设层在一定水平上不独立承受力，抗剪切强度做到1.0MPa之上，进而提升 铺设层的使用性能能，增加桥面的使用期;
⒌彻底不含水量。
公路桥梁防水材料的优劣立即危害着路桥区公程的品质，提议购买方或是地区代理选择靠谱防水厂家生产的原材料。
1、路桥防水涂料喷涂前，主要操作步骤如下：
（1）在喷涂桥面防水材料前，应先凿去混凝土浮浆，整平不平整处，去除油渍、废料等，然后对基准面进行彻底清洗，再换除尘器将基准面吹干净。
（2）喷涂一层桥面防水材料时，应在建筑涂料中加入一定量的表面活性剂水溶液进行稀释，以促进建筑涂料与基层多孔孔隙混合，从而提高防潮涂料的粘结抗压强度和抗拉强度。接着喷三遍建筑防水涂料，保证防水效果。
（3）为防止建筑涂料对环境的污染，对防撞护栏进行了局部喷漆。在涂装桥面防水材料时，防撞护栏由两人保护。因此，防撞护栏底部的地面防水是用人工刷涂的。
2、施工中常见问题:
（1）建筑工程涂料技术应用前要搅拌均匀。
（2）下雨天不能施工桥面防水涂料。
（3）整个施工过程中，严禁踩湿地面，以免影响防水。
（4）桥面防水后，应严格维护。地面防水接地后，10t以下的车辆可在其上投入使用，但不允许在其上使用紧急制动。10吨重量以上的卡车、叉车、起重机禁止通行。
桥面防水的施工工艺具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
该卷材采用聚酯长丝无纺布作为胎体，抗拉强度大于800N/50 mm，延伸率不小于40%，可以完整阻止反射裂痕的发作；能够直接铺筑热沥青混凝土，无需另外撒铺沥青分离层；施工周期短，铺贴完成后能够立刻停止面层的施工，合适城市道路的快速施工；专用的基层处置剂起到透油层的作用，加强了基层的抗渗才能；加强了桥面面层构造和桥梁构造的运用寿命。
一、防水层施工
1、工艺流程
基层准备→基层强度检测→实验路段铺贴→涂刷基层处置剂→规划弹性→热熔铺贴沥青卷材→热熔焊接搭接边卷材→部分验收防水层→分区验收防水系统→铺筑改性沥青混凝土路面层。
2、防水基层质量判别
钢筋混凝土桥梁构造的外表质量是影响到上部各结构层次耐久性的重要要素，其直接表现为影响防水系统与混凝土桥梁构造的粘结强度。因而，在停止防水层施工之前必需经过各种实验办法审定桥面构造基层的情况。
（1） 桥面的平整度请求
施工标准请求桥梁桥梁混凝土外表的不平整度为2m直尺检查，最大空隙不大于5mm，且每米不多于1处。承接卷材防水系统的钢筋混凝土桥面在部分小范围内的凹陷和凸起容易形成防水系统的铺贴不实，而平缓的不平整不影响卷材防水系统的密实铺贴（可能影响沥青混凝土路面的平整度）。钢筋混凝土桥面部分凹凸界定与处置应遵照的准绳如下：
1）部分凸起;高度大于5㎜、面积小于1.5㎡的视为部分凸突，必需剁除后打磨平整。
2）部分凹陷;深度大于5㎜、面积小于0.75㎡的视为部分凹陷，处置办法为采用细粒沥青混凝土或环氧树脂砂浆修复。
（2） 桥面混凝土外表质量的检查
路桥防水系统与坚实的的水泥混凝土具有很高的粘结强度，不依托水泥混凝土的外表糙度度即能满足路面面层对立剪强度的请求。而桥梁外表的强度缺乏、其砂、浮浆是惹起粘结度缺乏的主要缘由。在施工北京五环京山别离式立交桥时，对桥面混凝土外表质量的界定与处置准绳如下：
1）混凝土外表浮浆
断定办法：现场粘结剥离实验，剥离面粘有20%以上的浮浆面即为严重浮浆。
混凝土外表浮浆现象为混凝土浇筑过程中产生的质量问题，水灰比过大、施工过程中未对混凝土外表停止压实压光处置均是形成外表浮浆的缘由。混凝土外表产生浮浆的处置可采用外表机械打磨清算，并采用高压水冲洗的处置办法。值得特别留意的是浮浆深度以及外表浅层内的混凝土质量，混凝土外表产生浮浆后常常发现外表混凝土会存在强度缺乏的现象。
2）混凝土外表起砂
断定办法：现场搓擦、粘结剥离实验，搓擦起砂或剥离面带砂均为混凝土外表严重起砂。
混凝土表现起砂现象多为混凝土养护不当形成，混凝土浇筑后遇雨或养护撤水过早均能形成外表起砂；混凝土的外表起砂处置起来十分费事，需求依据详细状况多方研讨肯定。③混凝土外表强度缺乏
断定办法：现场粘结剥离实验，剥离面发作在混凝土面内，既剥离面大量粘结混凝土资料既为混凝土外表强度缺乏。
正常混凝土配比状况下，混凝土外表的强度缺乏多为养护问题。强度缺乏的处置需求采取混凝土外表加固处置。
（3） 混凝土基层的含水率
基层必需洁净、枯燥，含水率必需在9%以下才干施工。枯燥水平的简易检测办法是基层外表平铺1㎡卷材，静置3～4h后掀起检查，基层掩盖部位与卷材处未见水印即可停止铺设卷材防水层施工。假如遇到下雨，基层必需经太阳曝晒，等混凝土完整枯燥后才干停止防水施工。
3、施工工具及施工配套辅料
施工工具包括汽油喷灯、钢压衮、钢尺、灭火器等。此外，还应装备搅拌料桶、滚刷、鬓刷、压子、剪刀、卷尺等施工工具，具有汽油、冷底子油等施工配套辅料。
4、卷材施工
（1） 涂刷基层处置剂
在基层上涂刷专用基层处置剂，涂刷量为0.16kg/㎡ ，涂刷平均、不露底、不堆积。应保证其粘结结实，且当其枯燥不粘手时，方可停止卷材的铺贴。
（2）铺贴卷材
施工时把卷材摆正，点燃喷灯或喷枪，用喷灯或喷枪加热卷材和基层。加热要平均，将卷材外表凝结后（以外表凝结至呈光亮黑点为度，不得过火加热或烧穿卷材）即可向前滚铺。留意滚铺时不要卷入空气及异物，必需压实压平。在卷材还未冷却前，用抹子把边封好，然后再把边缘及其它复杂部位封住，以防翘起。卷材单层铺贴长边搭接100㎜，短边搭接150mm，相邻卷材短边搭接错缝1500mm以上，卷材和基层的粘贴必需粘结结实，到达满粘效果。为了保证卷材与基层的粘结率，卷材热熔烘烤后，紧接着施行一道滚压密实的工序，办法是采用15kg重、50cm长、直径约30cm的钢压辊停止重复碾压。卷材短向搭接边搭接施工前要预先肃清外表附着的覆面粒料。
（3） 留意事项
1）卷材的铺贴方向应与道路形势方向分歧，施工时卷材的长边搭接方向与桥面的横坡分歧。
2）卷材两端与遇水收缩橡胶相接处用APP改性沥青密封膏衔接；在装置渗水花管时，应用沥青密封膏作底，并留意与卷材衔接（依据桥梁伸缩缝的设置状况）；其它中央卷材的收头也用沥青密封膏封严。为了保证阴阳角等细部卷材的铺贴效果，卷材的热熔烘烤改用小型喷灯停止。
二、质量控制及施工留意事项
1、质量检查与控制
（1）依照每10000㎡一组作为质量评定单元，采用现场抽查热熔铺贴后卷材与水泥混凝土的剥离强度来考证卷材的粘结性能及热熔粘结质量。用现场倡议剥离实验设备检测卷材的铺贴质量。用现场简易剥离实验设备检测卷材的铺贴质量，检测根据可参考实验室数据以及剥离面的散布，900剥离强度（20℃，50㎜/㎡）≥50N/50㎜。
（2）经过检查卷材搭接处有无缝隙来控制搭接质量。缝隙检查时用螺丝刀检查接口，发现搭接不严之处及时修补，不得留下任何隐患。
2、施工留意事项
（1）施工用的资料和辅助资料多数易燃物品，在寄存资料的仓库与施工现场必需严禁烟火，同时要具备有消防器材；
（2）在进入现场施工的防水操作人员均须穿戴工作服、平安帽和其他必备的平安防护用具；
（3）在防水施工中，操作人员均穿软底鞋，严禁穿钉子鞋进入现场，以免毁坏防水层；如发现卷材有空鼓或破洞时，应及时割开损坏局部停止修复，然后再停止粗粒式沥青混凝土的施工；
（4）防水卷材施工完毕后，应增强对废品的维护，尽量减少在桥面上踏踩，以避免覆面颗粒的松动和流失。任何渗漏水痕迹，路面沥青混凝土情况良好
三、结语
1、施工用的资料和辅助资料多数易燃物品，在寄存资料的仓库与施工现场必需严禁烟火，同时要具备有消防器材；
2、在进入现场施工的防水操作人员均须穿戴工作服、平安帽和其他必备的平安防护用具；
3、在防水施工中，操作人员均穿软底鞋，严禁穿钉子鞋进入现场，以免毁坏防水层；如发现卷材有空鼓或破洞时，应及时割开损坏局部停止修复，然后再停止粗粒式沥青混凝土的施工；
4、防水卷材施工完毕后，应增强对废品的维护，尽量减少在桥面上踏踩，以避免覆面颗粒的松动和流失。任何渗漏水痕迹，路面沥青混凝土情况良好。
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通过上文，想必大家都对桥面防水卷材搭接宽度有了一定的了解，建筑防水在地下室和地下结构中尤为重要，地下室是建筑物容易受到水患侵害的区域，有效的防水措施可以保护地下室免受水损害，希望以上内容对您有用，能解决您的问题，更多防水问题请咨询防水专业人员。
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