防水对于保护建筑物在极端天气条件下的稳定性至关重要。如暴雨、飓风等自然灾害，防水可以减少屋顶损坏和危险。今天让小编来大家介绍下关于线束厂人工缠胶带的问题，为在防水方面有需要的人群解疑答惑。
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1.汽车线束一般用什么胶带？2.汽车线束胶带缠绕危险大吗
汽车线束一般用什么胶带？
汽车线束一般用什么胶带？ 一般都是用绝缘胶带捆扎。以下是关于汽车线束的相关介绍：1、基本介绍：汽车电线又称低压电线，与普通家用电线不一样。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚氯乙烯）内，柔软而不容易折断。2、材料：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别涉及到安全方面：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。 @2019
汽车线束胶带缠绕危险大吗
汽车线束操作工是挺累的，线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束，整体来说一线员工都很累，上个夜班精疲力尽。要是能做个领班，那就是星期一至星期五能比较悠闲地拿钱，礼拜六礼拜天打卡回家，下班再来打卡回家。
线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。其次一般线束的BOM的材料有一千多个，那是常见的事，工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。
配置不断的变，一天一个样。月底要上市，月中配置都在变，对于其他系统来讲，就是一个零件的增减的问题，而线束不光零件要增减，图纸也要改。
难度是视工作岗位而分的。因为线束操作工也分很多岗位的，有些岗位对视力要求高，如压端子、选线；但也有些步骤不需要，如缠胶带、分线。
危险大。过胶带将线束绑在其他零部件上，这种固定方式没有可靠性，尤其是在恶劣的环境下(震动，高温，高湿等)，是不允许的。汽车线束胶带缠绕危险大。线束布置于整车各个角落，线束的损坏直接影响到汽车的电气性能。
通过阅读以上内容，想必各位都对线束厂人工缠胶带技巧有了一定的了解，建筑防水是保护投资的重要手段，通过采取适当的防水措施，可以保护建筑物的价值和资产，确保投资回报，希望以上内容对您有用，能解决您的问题，更多防水问题请咨询防水专业人员。
温馨提示：防水施工需要优质的防水材料以及专业的防水施工人员，才能确保建筑未来很长一段时间不渗水，如果您不懂，但是确实有这方面的需求，您可以联系我：（点击电话即可复制）
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