油漆起泡里面有水是什么原因一文分析!

防水可以降低能源消耗。通过减少热量和湿气的进入，有效的防水措施可以减少冷却和加热建筑物所需的能源消耗。今天让小编来大家介绍下关于油漆起泡里面有水是什么原因的问题，为在防水方面有需要的人群解疑答惑。

文章目录列表:

1.喷漆后有气泡，什么原因
2.汽车油漆起泡的原因
3.墙面油漆起泡的原因有哪些
4.车漆起泡什么原因

喷漆后有气泡，什么原因

原因：

1、这个可能是被人忽视的问题，气管有水，在喷涂的时候进入了涂料体系，因为不相容所以气泡很多，加消泡剂没有效果大概是因为水的问题

2、调枪的时候出漆量太大，气流太大，造成厚涂，而且后期有飞溅，所以容易出现气泡

3、配方体系有问题，1000cp算是很低的粘度了，如果体系中有不相容的组份会出现气泡

4、涂料粘度过高，一次涂厚，木材导管粗深，填孔不实含有空气；喷涂空气压力过高，涂料中混入空气过多

5、被涂表面附着油分、灰尘、汗水等，这些不洁物周围集结水分

6、涂料与被涂表面之温差过大

7、稀释剂使用不当、固化剂添加过量或用错固化剂

8、涂装环境温度过高或相对湿度过高

9、下涂之干燥不完全即施予上涂，上涂急速干燥

10、当采用加热干燥涂层时，温度过高，涂层加热之前静置时间不够，溶剂未充分挥发，油漆本身带入气泡，搅拌时产生的气泡未消除等等。　

方法：首先，将泡刺破，如有水冒出，即说明漆层底下或背后有潮气渗入，经太阳一晒，水分蒸发成蒸汽，就会把漆皮顶起成泡。为此，应选用热风喷枪除去起泡的油漆，让木料自然干燥，然后刷上底漆，最后再在漆面上修补上漆。若泡中无水，就可能是木纹开裂，内有少量空气，经太阳一晒，空气膨胀，漆皮就鼓起。

汽车油漆起泡的原因

起泡，是油漆涂层常见的一种缺陷。里面有时是干的，有时有液体。起泡有大有小，形状为半球形。大小通常跟与底材的附着力强度，或涂层间的结合强度，以及气泡或水泡内的压力有关。

起泡现象：漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡，也叫鼓泡。起泡产生于被涂表面与漆膜之间，或两层漆膜之间。

起泡原因：

1、外墙涂料涂装在因为阳光直射而发热的表面。

2、基材处理不合要求，如木材含水率较高，或未将松脂、木材本身含有的芳香油清除掉，当其自然挥发时导致起泡。

3、油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。

4、乳胶漆干燥后不久，特别是在表面预处理还不够充分时，就暴露在露水、湿气或者雨水中。

5、外涂基层未干透就施工涂料层或涂料面层破损导致雨水进入涂料基层，至涂料基层受潮，蓄存在涂料基层内的水分在晴天受热条件下的热膨胀，形成热气向外释放，至涂料面层出现起泡。

6、压缩机、空气管中有水份，或者有水份溅到施工表面上。

解决方法

1、如果气泡延续到了基材：应想办法消除湿气的来源，修补松动的填缝胶，考虑安装排风扇，去除气泡。

2、如果气泡没有延续到基材：应该将气泡刮掉，然后进行打磨，任何墙面都要上底漆，最后重新涂装优质的外墙涂料。

预防措施

1、木材应干燥至合适的含水率，除去木材中芳香油或松脂。

2、应在腻子、底层涂料充分干燥后，再刷面层涂料。

3、应将木材接合处的空隙和木材孔眼用腻子填实，并打磨平整后再刷涂涂料。

4、最好用干净的碎布清理基材表面的杂物，不要用手触摸，清理干净后的被涂表面，即可上涂料。

5、涂料的施工粘度要合适。6、刷涂时不要来回拖动，先横理，后竖理，最后顺木纹方向理直。

7、定期排出压缩机中水份，加装油水分离器。

8、对气泡轻微的，可待漆膜干透后，用水砂纸打磨平整，再补面漆。对气泡严重的，先挑破气泡，用砂纸仔细打磨平整并清理干净，然后再一层一层地按涂装工艺修补。

墙面油漆起泡的原因有哪些

汽车油漆起泡的原因

　第一种是汽车喷漆之后，水分在漆膜里面，当遇到热得时候就需要蒸发，就会对汽车油漆表面形成压力鼓起来，即起泡，当冷的时候，也就是说气温没那么高，气泡就消失了，其实跟热胀冷缩是同一个道理的，所以说汽车油漆喷漆的时候，每一个漆膜一定要干燥彻底的，是不允许留下水分的。出现这种情况多数是漆工操作不当，如水磨之后干燥不够，底材除油采用汽油而不是除油剂，油漆的配比不正确等!

　第二种情况就是汽车油漆材料的质量不合格，因为当阴雨潮湿天气的时候，水气很容易就会侵入油漆里面，当气温升高，表面的漆膜把水气关闭在里面，水气蒸发之后出不来，油漆表面就鼓起来了，即起泡。所以汽车油漆 的品质一定要过关，如果车漆要喷漆的一定要选择大型的，正规的汽车喷漆厂或者4s店，一直奉劝所有车主，便宜没好货，好货不便宜，想要好的品质，就不要纠结价格!

　遇到这种情况，只能找汽车喷漆厂重新打磨翻新了!

　补漆注意事项

　首先，修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单：你的车可能开了几年了，油漆已经开始退色了，虽然你看不出来。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都会略有不同太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配，只能现调。

　另外，为了尽可能不出现色差，哪怕你只是不大的一块需要补漆，厂里也会把整个一块全部重新喷。

　另外，买车的时候如果为了漂亮，买的是珠光漆，补漆的时候就麻烦了。后补的漆云母粒的方向性很难和原来一样。油漆哪怕一点色差没有，补上的漆也能一眼看出来。

　还有，要注意修车厂环境。如果你看见修车厂很脏，灰很大。建议还是换地方吧。否则，即使当时出来的`好看，过段时间，漆面起泡、脱壳的我可都见过。正规汽车车厂生产线上，喷漆都是在无尘车间进行的。虽然许多纯国产车未必这么干，但不等于这不需要。

　最后要明白，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么?原厂漆?!原因很简单：原厂喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光，只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低，7、80度的样子。

　关于漆面保养

　首先，别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样，和拿张沙皮磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。

　注意洗车过程。大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候，洗车的小二喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。 这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。

　还有，现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样，漆面光亮、好看，也能保护漆面。这样的车切忌做封釉或漆面抛光。不然，你就是花钱把你的车漆降低到低档次车的水平了，得不偿失。

　另外，鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘漆有个特点：一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以，新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆，一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。

　车漆事关我们车主的?面子?问题，看到大街上各种名 牌车型脏兮兮的车身，着实令人咋舌。加上由于不经意间被刮到的痕迹，真有点?惨不忍睹?。所谓养车，强调的还是?养?字，这是保护爱车，延长其使用寿命的重要途径。

车漆起泡什么原因

1、油漆或水漆涂在室外，经常会受到阳光的直射，导致表面发热，最后起泡。

2、所装饰的基材质量不好，如含水率高等，在使用的过程中让漆面受潮导致起泡。

3、没有按照正确的要求来刷漆，比如在腻子未干时就将油漆刷上去了。

4、刷好涂料之后没有做好防水措施，比如漆刚干燥，就将其暴露在潮湿环境下，或者直接让其淋雨。

5、施工工具不够干燥。比如压缩机或者是空气管中水份较多，或者是在施工过程中将水分沾到油漆表面。

6、还有可能是因为高温天气，生产线气温太高，作业人员作业时大量出汗，汗水滴落到喷漆部件上，经过喷漆之间的搽净，少量盐分残留在喷漆部件表面，喷漆后在被漆膜覆盖，在高温天气下盐分吸潮，再遇高温时潮气受热向外膨胀，如此反复将漆膜顶出小泡。

本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

汽车漆面起泡的原因如下：

1、油漆质量不好，外面路边店经常发生这种问题。这些商店生产的油漆价格很低，因为他们都使用低质量的油漆。这些漆喷在车上，质量可想而知。

2、施工条件和工艺不严谨，对涂装的施工条件和工艺要求高。油漆前，禁止油漆表面有任何水分。之前漆面的填充灰(原子灰)需要在干燥的环境下彻底干燥后才能进入漆房进行涂装。喷漆用喷枪连接的气管必须保持干燥，不允许有湿气。以上几点也是汽车漆面起泡的重要原因。

3、如果油漆喷得太厚，油漆的喷层没有多加注意或者施工人员的技术有限，往往会导致油漆整体厚度过厚，漆体流下。另外，如果后期打磨处理不好，日后漆面也会出现气泡。

浏览本文，想必各位都对油漆起泡里面有水是什么原因造成的有了一定的了解，建筑防水工程是建筑项目中不可或缺的一部分，其重要性在于防止水分渗入建筑结构，导致损坏、腐蚀和安全隐患，希望以上内容对您有用，能解决您的问题，更多防水问题请咨询防水专业人员。

温馨提示：防水施工需要优质的防水材料以及专业的防水施工人员，才能确保建筑未来很长一段时间不渗水，如果您不懂，但是确实有这方面的需求，您可以联系我：（点击电话即可复制）

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