隧道注浆施工方案隧道注浆施工方案范本一文透彻!

未知 2025-01-20 02:24:03

防水可以保护室内空间的质量和舒适度。有效的防水措施可以防止湿气、霉菌和细菌滋生，保持室内空气清新和健康。今天让小编来大家介绍下关于隧道注浆施工方案的问题，为在防水方面有需要的人群解疑答惑。

文章目录列表:

1.隧道施工流程。
2.隧道堵漏施工方案介绍？

隧道施工流程。

1、大管棚、小管棚超前支护施工

大管棚施作的主要内容：施作导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。超前管棚安设后，用速凝砂浆封口，并用喷射混凝土封闭工作面，采用KBY-50/70型注浆泵注浆。

2、系统锚杆施工

系统锚杆采用的中空注浆锚杆，锚杆长4m（径向）或5m（内侧水平），环向间距为1m，采用风钻钻孔，钻孔直径为Φ40mm。

3、钢拱架支撑施工

在加工场地放出大样，采用弯曲机分节加工制作，主要在安设控制（中线、高程、垂直度）质量，施工中主要采用支距、悬距法来控制。

4、钢筋网施工

主要注意控制加工尺寸和把每块网片连成整体。

5、临时支护的施工（临时侧壁支护、临时仰拱）

临时侧壁支护采用I16型钢拱架纵向间距与主动一致，网片尺寸15×15，采用Φ22mm砂浆锚杆，Φ50小导管超前支护的一个临时支护体系。

6、二次衬砌混凝土施工

隧道工程永久性承力结构的一部分，对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用，衬砌分为两个部分一个是拱部的二次衬砌，一个是下部隧底的仰拱衬砌。

7、洞内、外（防、排）水体系的施工

洞内的防排水体系质量一定要严把关，要遵循洞内、外；永、临防排水相结合，特别是排水半管的安设及泄水孔的位置、深度、角度，通常也是被我们疏忽的一个工序，经过多年的施工经验隧道的地下水处理是关系到以后运营安全的一道重要工序之一。

扩展资料

为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案，对隧道地处范围内的地形、地质状况，以及对地下水的分布和水量等水文情况要进行勘测。

在隧道勘测和开挖过程中，须了解围岩的类别。围岩是隧道开挖后对隧道稳定性有影响的周边岩体。围岩分类为依次表明周围岩石的综合强度。中国在1975年制定的铁路隧道工程技术规范中将围岩分为6类。70年代以后在国际上应用较广并为国际岩石力学学会推荐的为巴顿等各种分级系统。

百度百科-隧道工程

百度百科-隧道施工技术

隧道堵漏施工方案介绍？

通过处治湾田3号隧道长18m的特大塌方，阐述了处治隧道特大塌方的设计思路。根据塌方段的技术特点提出迈式锚杆管棚结合超前钢花管注浆的处治方案。施工应用表明，处治方案非常成功，进一步说明了迈式锚杆在管棚法处理塌方技术中的关键作用。

一、工程概况

湾田3号隧道为G40国道主干线云南蒙自新街高速公路的双车道直线隧道，起止桩号为K39 730～K41 470，全长1740米，采用-2.557%的单向纵坡。隧道有效净宽为9.75米，有效净高为5米。

隧道新街端进洞50米后遭遇板岩岩层，此种围岩以薄层状灰岩夹绢云母板岩为主，节理发育，岩层破碎松散，围岩稳定性差，强度较低，经电法预报，洞口段100米范围内均为此种低阻率富水岩层，特别是在K41 420处，围岩为强风化，围岩疏松破碎，夹杂大量亚粘土，且富水膨胀，稳定性极差，当隧道掘进至k41 420处时出现塌方，袁世凯塌方横向宽8米，纵向延伸12米，塌腔高度不详，掘进施工受阻。

塌方后为稳固既有结构，立即对K41 420～K41 435段采取径向注浆加固措施，加固此段已施工的初期支护，然后再对拱顶塌方堆积体进行注浆固结，试图通过注浆固结坍体从而加快进度早日通过，采用6米长Ф42×4mm超前钢花管沿拱顶边缘布设，间距30cm，布设完成后压注水泥浆液，注浆完成后7天开始恢复掘进，但由于超前钢花管支撑刚度有限；固结块承载能力低；固结圈延伸长度不足等原因，此种普通处理方案无法实施，并于第一次塌方12天后再次塌方。二次塌方横向宽增至14米，纵向延伸至18米，塌方延续48小时后趋于稳定，高度约40米。

二次塌方位于灰岩与板岩交界地带，掌子面围岩与塌落物均为强风化灰色薄层状绢云母板岩，岩体破碎，结构松散，层理较清晰，产状：20°∠51°，节理发育，密度：12条，岩石有泥化现象，并有少量裂隙水。需处治的塌方为K41 420~K41 402段，塌落物沿拱顶自然堆积至K41 426，掘进台车也被埋在其中，处理十分不便。

二、塌方处治方案

1.塌方特点

⑴ 塌空范围大，高度达40米，坍体过于松散，四周围岩无足够自持能力，不能形成自然拱圈，开挖后拱部围岩必须得到足够的辅助支护才可形成闭合拱圈以承受自身和坍体的重力荷载，一般的超前小导管及简单的注浆不能起到有效的超前固结作用。

⑵ 坍体中存在孤石，孤石与坍渣松散混杂，通常小导管无足够的刚度将其固定，注浆后的固结圈也不能将其与坍渣形成有效的整体。

⑶ 坍体中存在大量的强风化碎石土，若无超前注浆固结，则会在坍渣自重作用下失稳，给掘进施工带来隐患。

第一次塌方后正是没有考虑到以上特点，采取的超前支护因强度不足，注浆固结范围不够，而导致二次塌方。

2.处治方案根据此塌方体地质情况和以上技术特点，我方制定了以布设Ф51迈式锚杆超前长管棚与Ф42×4mm超前钢花管注浆固结为主；以侧壁导坑法开挖为辅的综合处治方案。开挖后立即施作钢拱架及锚网喷支护体系，充分提高加固后的围岩承载能力，使初期支护与注浆加固的坍体形成整体支护结构，并建立科学的监测体系，做到信息及时反馈。

3.技术难点

（1）Ф51迈式锚杆长管棚与Ф42×4mm超前钢花管注浆加固圈一起在拱顶形成稳固的支承拱圈，是保证掘进安全和防止塌方扩大的关键技术措施。其中长管棚分为两个循环，每循环12m长，直接棚架在尾部的初期支护上，是承受坍体压力的主要结构，而超前钢花管的注浆固结圈则起到对其进一步加固作用，同时坍体大部分为松散状碎石土，注浆固结又可防止碎屑从管间涌出而引起新的塌方。长管棚与超前注浆固结圈组成支承拱圈，是塌方处治的关键技术。

（2）坍体部分呈松散土夹碎石状，且又混有大小不一的孤石和第一次塌方处理时的材料，施钻困难。容易卡钻，下管难度大，所以掌握好布设位置和迈式锚杆钻进角度是关键。

（3）塌方段灰岩与板岩交界带，地层连通性好，坍体松散度大，浆液的扩散范围和注浆量不好控制，因此合理安排注浆顺序及优化注浆工艺是控制成本的主要途径。

4.技术要点（1）施工步骤长管棚施工→钢花管预注浆→侧壁导坑开挖→二衬与铺底。

（2）长管棚的安设与注浆管棚参数。根据塌方段长度，管棚分做两个循环安设，又因管棚之间安设注浆超前小导管及第一次处理时遗留材料影响，管棚钻孔起点向掌子面后倒退2榀钢支撑（1米）打设，并将钻孔仰角调至3°～7°，间距为30cm，长度12m，搭接长度 2米，尾部外伸1米与初期支护钢支撑焊接，管棚采用Ф51迈式锚杆，每节4米，其间用丝扣套管连接，端部安设钻头一枚，每循环共计51根。

钻孔工艺。预设导向管→安设钻头→Ф51迈式锚杆钻进3m→安设套管→Ф51迈式锚杆钻进7m→安设套管→Ф51迈式锚杆钻进11m→下套管→封孔注浆。

管棚注浆。注浆分三序孔注入，注入顺序依次为C-S浆、水泥浆、水泥砂浆。注浆应在Ф51迈式锚杆钻进完成后立即进行，以便在钻相邻孔时可作为当前注浆孔的检查孔。

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